Anpassung: airberlin & Partner Lounges

Die Spatzen pfiffen es zuletzt von den Dächern: airberlin „strukturiert“ um und spart weitere Kosten ein: Zu diversen Lounges haben topbonus-Statuskunden und Business-Class-Fluggäste keinen Zutritt mehr.

Aktuell

airberlin hat die Lounge-Website angepasst: airberlin & Partner Lounges:

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Bewertung: Etihad Lounge Abu Dhabi | Al Reem (T1)

Am Flughafen Abu Dhabi betreibt Etihad neben der First-Class-Lounge einige Business-Class-Lounges (in Terminal 1 und 3).

Al-Reem-Lounge

Nach dem Check der Unterlagen treten wir in einen großen Raum ein, an dessen Decke ein überdimensionierter Kronleuchter hängt. Zur linken steht ein kleines Buffet mit unter-/durchschnittlichen warmen und kalten Speisen sowie ein Kühlschrank voller Softdrinks.

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Bewertung: Etihad Lounge Hong Kong | Club Bauhinia

Am Flughafen Hong Kong betreibt Hong Kong Airlines (als Etihad-Partner-Airline) die Club Bauhinia Lounge.

Überblick: Etihad Lounge-Suche weltweit.

Zutritt

Am Airport in Hong Kong stehen mir als oneworld Sapphire (airberlin Gold) eigentlich diverse Lounges zur Verfügung. Ich habe zwar über airberlin meinen Prämienflug gebaucht, aber da dieser von Etihad durchgeführt wird, kommt zum Tragen, dass airberlin Gold äquivalent zu Etihad Gold fungiert.

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Wir fliegen billig und kommen in jede Lounge

  • Wir fliegen viel Economy.
  • Wir besitzen keinen Status.
  • Wir bevorzugen keine Allianz.
  • Wir suchen stets den billigsten Flug.
  • Wir wollen trotzdem nicht auf den Luxus einer Lounge verzichten.
Lounge

Uns bieten sich einige Möglichkeiten wie wir, ohne Status bei einer Airline, in die Lounges dieser Welt kommen:

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Lounge-Upgrade | Edition Etihad

Seit Januar kommen auch Economy-Touristen in die First-Class-Lounge von Emirates – nun zieht Etihad nach und lässt seine Kunden in die Flagship-Lounge in Abu Dhabi: Pay and upgrade to our First Class Lounge & Spa.

Etihad

Wir haben die Wahl zwischen mehreren Optionen:

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Bahn: Berlin

Situation Berlin

Die beste Art Berlin zu verlassen, ist häufig per Deutsche Bahn:
Der Fernverkehr hält meist an zwei, drei gut gelegenen Stationen (Ostbahnhof, Hauptbahnhof, Spandau) und die Trassen erlauben Geschwindigkeiten bis zu 250 km/h. Hannover ist so ca. 1,5 Stunden entfernt, Hamburg gut 2 und bis Osnabrück fährt man ca. 3 Stunden. Auch bis in die Kölner Innenstadt sind es nur 4 Stunden.

Kurzer Exkurs: Sparpreis vs. Flexibilität

Für private Reisen buche ich häufig den Sparpreis.
Natürlich muss jeder für sich selbst abwägen, wann Spar- oder Flexpreis Sinn macht.
Beim Sparpreis legt man sich auf eine Zugbindung fest – im Gegensatz hierzu bietet der Flexpreis Flexibilität im Hinblick auf Zeitwahl (am Geltungstag) und Zugnutzung (maximale Produktklasse IC/E beachten), spontane Pausen oder Umwege sind so möglich.

Kurzer Exkurs: BahnCard

Auf den Sparpreis erhält man in Kombination mit einer BahnCard 25 und 50 25% Rabatt.
Bei dem Flexpreis machen die BahnCards ihrem Namen alle Ehre: Die BC25 bringt 25%, die BC50 50% Ermäßigung.

Komfort 1. Klasse

Wie bereits mehrfach geschrieben, bevorzuge ich ausfahrend aus Berlin die 1. Klasse. Das hat v.a. einen guten Grund: Die 1.-Klasse-DB-Lounge im Hbf. „Bahn: Berlin“ weiterlesen

Bewertung: Hugo Junkers Lounge Düsseldorf

Auf unserem Weg nach Big Baby Berlin verschlug es uns am Düsseldorfer Flughafen in die Hugo-Junkers-Lounge.

Diese Lounge wird nicht von einer bestimmten Airline betrieben, sodass Fluggesellschaften diverser Allianzen sich hier einmieten können. So auch Air Berlin.

Air Berlin bietet in DUS Erweiterte Wartebereiche (ab topbonus Silber) und eben die Hugo-Junkers-Lounge (ab topbonus Gold bzw. oneworld Sapphire oder Flug in Business-Class).

Wir haben die Wartezeit nur in der Lounge verbracht, diese war am Freitag Vormittag gut besucht.

Buffet

Das morgendliche Buffet bietet Müsli, Toast, (Schoko-) Croissant und Joghurt. Die Auswahl ist klein, die Qualität ok. Zwei Kaffeemaschinen stehen ebenso bereit wie diverse Softdrinks, Säfte, Wasser, Bier und auch harte Alkoholika. Ab zwölf Uhr steht das Mittagsbuffet bereit: Spießchen (komische Konsistenz) und merkwürdige Teigtaschen.

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Lounge Lounge Lounge für Normalsterbliche

Emirates geht immer wieder neue Wege – nun könnt Ihr mit Emirates in Dubai neue Wege gehen:
In die Lounge der Business– oder gar First-Class.

Ganz billig ist der Spaß natürlich nicht:

  • Für ein einfaches Upgrade (von Economy zu Business, von Business zu First) zahlt Ihr 100 USD.
  • Für die First-Lounge max. 200 USD.
  • Kinder zahlen die Hälfte.
  • Zudem müsst Ihr mit Emirates oder Qantas fliegen: Klick.

emirates qantas business first class lounge

Die Frage ist nun: Wie viel Schampus könnt Ihr in max. 4 Stunden trinken?