DB App: Navigator

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Manchmal beschleicht einen ein ungutes Gefühl, etwas passt nicht recht zusammen. Deutsche Bahn und Moderne. Häufig genug habe ich die ollen IC-Waggons im Gedächtnis verankert, wenn ich an DB denke.

Moderne Apps

Aber es geht auch anders: Die Apps der DB sind schon ganz gut.
Meist nutze ich Navigator, Zugradar und ab und an auch Flinkster.

Seitdem die Tickets in Navigator integriert sind, reicht diese App eigentlich aus. Zugradar ist eine technische Spielerei, die einem aufzeigt, wo sich gerade welcher Zug (nur Züge der DB) befindet. Mit Flinkster betreibt DB eine Art Autovermietung.

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App: Navigator

Zugegeben: Die Suche bringt mich manchmal an den Rand des Wahnsinns. Ich habe das Gefühl, dass diese von mal zu mal schlechter wird (wie übrigens auch auf <bahn.de). Das Grundübel ist wohl, dass sie stets die vorigen Einstellungen übernimmt und nicht löscht. Für die Suche im Nahverkehr nutze ich lieber den VBN-Fahrplaner.

Der integrierte Sparpreis-Finder ist sehr praktisch bei der Suche nach günstigen, nicht stornierbaren Tickets. Da Sparpreise bis kurz vor Abfahrt buchbar sind, ist es richtig gut, diese unterwegs zu checken.

Wie oben erwähnt, sind die gekauften Tickets in der App gespeichert. Das funktioniert auch, wenn Ihr zu Hause am Rechner ein Ticket kauft und dann den Navigator synchronisiert. Voraussetzung ist natürlich, dass Ihr ein Konto auf bahn.de habt. Davon gehe ich aus, da wir schließlich auch bahn.bonus-Punkte sammeln.

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Meist verkauft DB online keine Verbundtickets. Das führt zu viel Verdruss, wenn wir fix online ein Ticket kaufen wollen. Mittels Navigator-App können wir für viele Verbünde Tickets kaufen. Die meisten Ländertickets sind ohnehin online verfügbar.

Das neueste Feature finde ich sehr gelungen – leider ist es jedoch derzeit nur den ICE vorbehalten: Der Wagenreihungsplan. Zu den meist erzählten Anekdoten zählt die Durchsage Dieser Zug verkehrt heute in umgekehrter Wagenreihung. Diese kommt meist völlig unvermittelt und kurz bevor der Zug einfährt: das große Gerenne geht los. Noch schlimmer ist nur ein Gleiswechsel 😉

Nun erkennen vorab wie der Zug bei Abfahrt (und Ankunft) gereiht ist, stellen uns darauf ein und laufen nicht auf dem Bahnsteig wild umher.

Leider ist nicht vermerkt, welche Waggons Ruhe- bzw. Arbeitsbereiche besitzen. Das heben wir uns für ein Update auf – für’s Erste hoffen wir nur, dass dieses Feature so sicher läuft wie die Bahn 🙂

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