bessere benefits, geilere upgrades, schönere gin-tonic und richtige reiseberichte
Etihad ist seit einiger Zeit dabei, Kosten einzusparen und Preise zu erhöhen. Dazu gehört, Lounge-Zutritte an jeden zu verkaufen und allerlei Gebühren einzuführen.
Die arabische Airline gibt sich alle Mühe, die neuen Gebühren freundlich zu verpacken – was es um so skurriler erscheinen lässt!
„Etihad führt in Economy (weitere) Gebühren ein“ weiterlesen
Etihad-Relationen werden häufig genug in Abu Dhabi „gebrochen“. Viele Etihad-Flüge treffen kurz vor Mitternacht in Abu Dhabi ein, um die Passagiere kurze Zeit später in aller Herren Länder weiter zu transportieren. Unser Anschlussflug ging von Abu Dhabi nach Düsseldorf.
Der Flug EY 23 verlässt AUH um halb drei morgens und landet am Morgen um kurz nach sieben bereits in DUS.
„Etihad Economy von Abu Dhabi nach Düsseldorf (EY 23): Bewertung“ weiterlesen
Im Prämienflug (mit topbonus-Meilen gebucht) abends/ nachts von Hong Kong nach Abu Dhabi in Etihad Economy im Airbus A330:
Kann das funktionieren?
Leider fliegt Etihad nicht gegen Mitternacht von Hong Kong ab, sondern bereits am frühen Abend (18h40). Zum Einsatz kommt ein ein Airbus A330 mit Speziallackierung Manchester City.
„Etihad Economy A330 „Manchester City“ Hong Kong – Abu Dhabi (EY 833): Bewertung“ weiterlesen
Gebucht habe ich meine Flüge nach Seoul bei Air Berlin, um bei topbonus nach Rückkehr den Gold-Status zu erhalten: Silver-Promotion und doppelte Statusmeilen (dank „Upgrade“ auf Silver) für die nächsten Flüge machen dies möglich. Faktisch geflogen bin ich meist mit Etihad.
Zu den Vorzügen des Silver-Status zählen unter anderem Priority-Check-In, manchmal Security-Fast-Lane (z.B. in DUS), kostenlose Reservierung ausgewählter einfacher Sitzplätze, ein weiteres Gepäckstück und die Nutzung des Wartebereichs in wenigen Flughäfen (z.B. in DUS).
„Bewertung: Air Berlin Economy + Etihad Economy = ?“ weiterlesen
