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Informationen zu Etihad Airways Partners, der „Allianz“ von Etihad Airways. Mitglieder sind unter anderem Air Berlin (AB) und natürlich Etihad Airways (EY).
Butzi hat bereits vor einem Monat auf die Möglichkeit hingewiesen, einen Status Match zu airberlin topbonus durchzuführen (Läuft: airberlin topbonus loyalty Status Match).
topbonus war? ist dafür bekannt, jeden Status einer anderen Airline zu matchen. Dies ist eine schöne Möglichkeit – immer noch (!) – einen Status in der oneworld Allianz zu erreichen:
„Unboxing: airberlin topbonus Silver (oneworld Ruby!?)“ weiterlesen
Während die Airline airberlin heute ihren letzten Flug absolvieren wird – und die Gesellschaft somit die oneworld-Allianz verlässt – arbeitet topbonus weiter, als wäre nichts geschehen. Der neue und alte Partner Etihad spielt erst einmal mit.
Warum absolvieren wir den Status Match zu einem Vielflieger-Programm, das kaum einen nennenswerten Vorteil generiert?
„Läuft: airberlin topbonus loyalty Status Match“ weiterlesen
topbonus ist das ehemalige Vielflieger-Programm von airberlin.
Da airberlin Ende Oktober endgültig den Flugbetrieb einstellt (tschüsi airberlin), muss sich das Programm neu aufstellen.
topbonus, das (ehemalige) Meilenprogramm von airberlin, nimmt wieder Fahrt auf! Der Mehrheitseigner Etihad ist nun als Airline-Partner mit von der Partie. Hier können wir nun mit Meilen Flüge buchen.
topbonus, das Vielfliegerprogramm von airberlin, lebt. Es ist mehr oder minder reaktiviert worden.
Interessanterweise soll vor allem die Kooperation mit Etihad wieder funktionieren – auch nachträglich!
Der Zusammenschluss Etihad Airways Partner (EAP) ist/war im Grunde eine sehr vernünftige Story: Etihad hat einige Airlines an sich gebunden, die bereits in Allianzen Mitglied waren (airberlin in oneworld, Alitalia in SkyTeam) und weitere Airlines, die keiner Allianz angehören (z.B. Air Serbia, Jet Airways).
Der Status bei der jeweiligen Partner-Airline gilt mehr oder minder reziprok im Etihad-Netzwerk. Mein airberlin topbonus Gold hat uns so auf einem Etihad-Economy-Flug in Lounges gebracht (Bewertung: Etihad Lounge Hong Kong | Club Bauhinia, Bewertung: Etihad Lounge Abu Dhabi | Al Reem (T1)).
Etihad Airways Partner (EAP) ist eine Art Airline-Allianz. In dieser Allianz sind die Airlines vertreten, die mit Etihad „verbandelt“ sind. Bis Anfang voriger Woche gehörte Air Berlin als ein zentrales Standbein dazu.
Die diversen Websites von Etihad und dem Statusprogramm Etihad Guest sind nicht einheitlich, aber mit klarer Tendenz: Etihad Airways Partner fliegt ohne Air Berlin:
Am Flughafen Hong Kong betreibt Hong Kong Airlines (als Etihad-Partner-Airline) die Club Bauhinia Lounge.
Am Empfangstresen werden kurz die Unterlagen gecheckt. Nach Betreten der sehr gedrungen wirkenden Lounge kommt direkt eine Mitarbeiterin auf uns zu, um uns Sitzplätze zuzuweisen.
Etihad Airways hat bislang ein Feature, das nicht viele Airlines anbieten: Den Chauffeur-Service. Leider stehen hier gewaltige Änderungen ins Haus.
In letzter Zeit hat es sich bereits angedeutet: aus 2 mach 1.
Lufthansa arbeitet verstärkt mit Etihad zusammen, hat dies sogar öffentlichkeitswirksam kundgetan, zudem wurden bereits einige Flugzeuge von Air Berlin angemietet: Lufthansa begräbt das Kriegsbeil.
Wenn es nach LH-Chef Spohr geht, wird Lufthansa Air Berlin nur schuldenfrei übernehmen: Etihad soll die 1,2 Mrd. Euro schultern. Auch kartellrechtlich sieht er hier keine großen Gefahren: Lufthansa will Air Berlin – ohne Schulden.
